Potrzeby i budżet
Model, rocznik, wyposażenie, maksymalny koszt końcowy i akceptowalny zakres uszkodzeń.
PROCES IMPORTU
Każdy etap ma inny koszt i inne ryzyko. Dlatego traktujemy import jak proces, a nie jeden zakup.
Model, rocznik, wyposażenie, maksymalny koszt końcowy i akceptowalny zakres uszkodzeń.
VIN, dokumenty, historia, zdjęcia, status aukcji i potencjalne ryzyka.
Ustalamy maksymalną ofertę tak, aby po doliczeniu reszty import nadal miał sens.
Po wygranej pilnujemy płatności, dokumentów i terminowego odbioru pojazdu z placu.
Transport lądowy do portu, magazyn, załadunek i fracht morski.
Rozliczenie zgodnie z klasyfikacją, pochodzeniem pojazdu, dokumentami i wybranym miejscem odprawy.
Akcyza, transport, adaptacja, badanie, dokumenty i dalsze formalności zależnie od zakresu zlecenia.
Nie deklarujemy, że każde auto będzie tańsze od europejskiego odpowiednika ani że opis aukcyjny daje pełną gwarancję stanu technicznego. Import jest opłacalny wtedy, gdy dobrze dobrany samochód przejdzie rozsądną analizę kosztów i ryzyka.